在旅游規(guī)劃中，用于聯(lián)系地上人們的活動與所使用的上地間的路徑則被稱為“旅游動線”。是通過對景區(qū)環(huán)境誘導(dǎo)與功能安排，有意識地對游客的行為加以科學(xué)的組織和引導(dǎo)，使空間組織與活動相協(xié)調(diào)，把空間連續(xù)排列與時(shí)間的先后順序有機(jī)地統(tǒng)一起來，使景區(qū)各個(gè)子項(xiàng)目的功能得到充分發(fā)揮，以滿足游客游覽需要的線路。

旅游動線不同于一般商業(yè)街動線設(shè)計(jì)，旅游動線設(shè)計(jì)重點(diǎn)是突出景區(qū)時(shí)間序列性和空間節(jié)奏感，使景觀在空間維度鋪開的同時(shí)又得以沿著時(shí)間縱深延展。優(yōu)良的旅游動線讓游客進(jìn)到景區(qū)后，在移動時(shí)感到舒服，沒有障礙物，不易迷路，而未合理規(guī)劃的動線，則會造成游客擁擠、線路重疊、結(jié)構(gòu)混亂等不良狀況。小編通過大量案列整理出一些在旅游動線設(shè)計(jì)中較為重要方面，供讀者學(xué)習(xí)參考：

1、動線的長度設(shè)計(jì)

任何一種動線設(shè)計(jì)，都要在設(shè)計(jì)中綜合考慮景點(diǎn)與路線長度以及空間節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系，讓游客不知疲倦，保持新奇興奮的狀態(tài)；旅游游覽過程，有時(shí)短則一個(gè)小時(shí)長則一天，原則上說一般游覽過程每十五分鐘應(yīng)該讓游客有興奮點(diǎn)，半個(gè)小時(shí)要有較大的興奮點(diǎn)，一小時(shí)一定要有休息區(qū)并配有相應(yīng)的消費(fèi)品、服務(wù)站，由此整個(gè)游覽過程才會豐富有趣，游客在游線上才能一直保持較活躍的情緒。

2、動線的節(jié)奏設(shè)計(jì)

旅游動線要有“張弛”度，動線設(shè)計(jì)要有開始、張揚(yáng)、舒緩的節(jié)奏變化感。優(yōu)秀的游覽動線應(yīng)能讓人感到步移景異，目不暇接，有種迫不及待的感受；通過景點(diǎn)的精心布局，特別設(shè)計(jì)幾個(gè)“關(guān)節(jié)點(diǎn)”，讓“故事”和“情節(jié)”刺激游客不斷地處于興奮狀態(tài)。因此動線設(shè)計(jì)必須充分考慮旅游者心理和身體狀況，使游客保持張弛有度、勞逸結(jié)合、快慢相宜的彈性節(jié)奏。

3、動線的意境設(shè)計(jì)

動線設(shè)計(jì)要有足夠豐富的層次感。旅游本身就是一種特殊的精神體驗(yàn)過程，所以動線設(shè)計(jì)可圍繞主體故事，沿路沿線設(shè)計(jì)營造一些情調(diào)、一些氛圍，如角色扮演、情景假想等，以有趣甚至另類的方式誘導(dǎo)人們對環(huán)境的體察、感知，激發(fā)人們對主題意境的認(rèn)同和熱情；另外可通過一些特殊設(shè)計(jì)手法，如從多重角度欣賞同一景物的方式和視角，來滿足游客好奇心理和體驗(yàn)需求，這類設(shè)計(jì)往往能打破固定呆板的游覽模式，讓動線的布局與景之間有一層空間意境的多維度關(guān)系，從而達(dá)到移步換景的視覺效果。

4、動線的交通設(shè)計(jì)

動線交通規(guī)劃，要從大宏觀看各區(qū)域，然后通過內(nèi)部交通線實(shí)現(xiàn)各個(gè)區(qū)域的聯(lián)系，不走回頭路，不看重復(fù)景，這樣才能突出主題，突顯游玩趣味和沉浸體驗(yàn)。在進(jìn)入景區(qū)的幾條線路上，應(yīng)標(biāo)明每一條線路的長度、坡度、植被、旅游項(xiàng)目和通道系統(tǒng)（包括道路狀況、載送方式），供游客自助旅游時(shí)選擇；在適合自駕車的游憩線路，要預(yù)留停車位置和指引標(biāo)，并盡量把車流動線與人流動線分開，不做交叉設(shè)計(jì)；在做環(huán)道設(shè)計(jì)時(shí)，盡量做到主環(huán)道可以閉環(huán)游覽；出入口的動線設(shè)計(jì)如購票、咨詢、閘機(jī)口等都應(yīng)該符合游客的移動為準(zhǔn)；如有夜游項(xiàng)目，則需考慮燈光規(guī)劃，通過光影、色彩、聲音和互動影像，如開發(fā)時(shí)光隧道，光影秀場，燈光雕塑，激光秀等景點(diǎn)，以燈為指引，讓游客在夜間便于尋找方向。

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